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深圳市宏业鑫实业有限公司   15年维修经验——维修柱塞泵
企业类型:
经营模式:机械制造,安装维修
联 系 人: 何先生
电  话: 0755-23417532
移动电话: 13632589355
传  真: -
地  址: 
产品名称:
15年维修经验——维修柱塞泵
所在区域: 广东
价格范围:
电议或面议
发布日期:
有 效 期: 长期有效
供应数量: 1套
 
  1. 15年维修经验——维修柱塞泵
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15年维修经验——维修柱塞泵
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深圳市宏业鑫实业有限公司是一家全国领先的液压维修服务中心,专注高端液压维修15年,为全国100多个城市的10000多家客户提供快速、高效、全面的“五心”液压维修服务。 公司拥有一支具有10年以上液压泵维修经验的资深团队,制定了一套完善科学的维修工业流程,并配备了一整套的高精尖专业维修检测设备,如液压泵综合测试平台、液压泵出厂性能测试设备、马达测试等。宏业鑫认为,只有资深专业团队、规范科学的维修流程、一流的检测设备三者结合起来,才能100%保障液压泵零故障,保证客户设备稳定高效运行! 宏业鑫广泛为建筑工程机械、矿山机械、工业设备、冶金机械、注塑、港口船舶、医疗等液压主油泵提供专业的检测、维修、调试、保养一系列优质的服务。现已拥有三一重工、中联重科、宝钢、江南船厂等一大批国际国内知名企业客户群。 主要经营:液压站油泵维修、专业维修各种国内外液压油泵、油马达、液压系统、减速机等。产品包括:力士乐、派克、川崎、丹尼逊、东京计器、油升、油研、伊顿、大金、威格士、等知名品牌! 液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。 液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。 液压站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。 用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。 液压站油泵维修——使用时应该注意哪些事项: 1、在工作过程中如发现管路漏油,以及其它异常现象时,立即停机维修。 2、为延长液压油使用寿命,油温应小于65℃;每三个月检查一下液压油的质量,视液压油质量半年至一年更换一次。 3、要及时观察油箱油位计液位,应及时补充符合要求的液压油,以免油泵吸空。 4、要定期清洗或更换油过滤器。 5、要保持液压站工作环境干净整洁。   液压站油泵维修——常见故障及处理方法: 1.漏油及油压不稳 长期使用后,安全制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路间大量泄漏,且油压下降导致松不开阀,原因是它们之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可消除故障;油压不稳原因是液压系统中混入空气,应排除空气,或是电液调压装置线圈的电流滤波不好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器加强滤波即可。 2.油压值不能保证 原因是系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大,处理方法:检查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油处管接头是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯,如果阀芯在阀体内活动不灵活,可以用手拿住阀芯在体内来回研磨;清洗电磁换向阀阀芯,要求阀芯在阀体内运动灵活,保证工作时阀芯到位。 3.零油压 制动器不松闸系统没有压力的原因:油泵旋转方向反了或油泵没有输出液;电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不畅通,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。处理方法:纠正泵的旋转方向,排除油泵故障;把溢流阀拆开清洗,要求做到阀芯在阀体内运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路是否堵塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清洗。 4.残压过大 残压过大会使制动器失去作用,其主要原因是:电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大。处理方法:将控制杆上档板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。 5.二级制动油压值保压性能故障 产生二级制动油压值保压故障的原因有:油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严;单向节流截止阀开口太大,油大量泄出;电磁换向阀内有脏物,内泄漏太大。针对这一类故障可先取下阀芯清洗,去掉脏物,使阀芯到位,然后调整单向节流截止阀,使其开口尽量开得小,起到节流与补油作用。 液压站油泵维修——使用时应注意的问题: 由于液压站各元件及管道在加工、运装过程中,各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统,所以液压站在首次使用前,应将所有阀类、油管、油箱精洗干净,油管应用酸洗法清洗。 工作过程中要经常检查各种阀、泵等元件的磨损情况,定期更换密封件,密封件不可有毛刺、飞边。油温应控制在65℃以内。液压站用油必须定期更换,如果在使用过程中发现油面有大量气泡,或油液很脏应立即更换,另外,液压站用油要从实际需要出发,要考虑液压油的粘度,既不能过大,也不能过小。 粘度过大,内摩擦阻力大,流动性小,散热性差,启动困难,消耗功率多,还会加速磨损,易引起系统发热;粘度过小,则会发生渗漏而降低工作压力。在实际使用中,应根据系统所选用油泵的类型选用合适粘度的油液,油泵适用液压油推荐粘度。 液压系统中如有空气存在,将影响系统的正常工作。从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气。安装后第一次向制动油缸充油时,油压不宜过高,充油前,将所有油缸上的排气螺塞备运转一定时间后,可能还会有少量空气侵入,所以,当发现松闸时间较长时,应进行排气。 液压站全部停止工作后,再重新开始工作时,应先开油泵电动机,然后使安全阀电磁铁通电,否则将会有空气被挤入油缸。 保证液压站正常工作的最重要的因素是什么? 1.管路全部酸洗并用石灰水中和,处理后的管子不再焊接,接头螺纹处用的四氟乙烯生料带要防止拧入管路。 2.油箱内部,用煤油清洗后,再用面粉和成团把油箱内的脏物粘掉。 3.加入油箱的油一定要用20μm的过滤器过滤,严禁直接把油加入油箱。 4.定期更换液压油,更换前应对来油进行化验。
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